傳祺GM6國六版配置曝光 仍搭載1.5T發動機

2019-07-12 15:09 來源 : 網上車市

  廣汽傳祺在今年初上市了旗下第二款MPV——GM6,主打家用市場,憑借低于合資緊湊型MPV的價格,享受接近中型MPV空間這一賣點,今年累計銷量迅速攀升至國內MPV車型第九位。而今年7月1日起,多地實施國六排放標準,目前GM6僅有國五車型在售,動力升級已經迫在眉睫。網上車市從廣汽傳祺經銷商處獲得了GM6國六版車型的詳細配置。新車仍搭載1.5T發動機,但變速箱換為7速濕式雙離合,油耗為7.5L/100km,較國五版有小幅上漲。

  GM6國六版車型取消了手動擋車型,自動擋車型整體配置與現款相近,部分車型進行增配,例如入門版車型加入了TPMS胎壓監測系統。新車最主要的變化在動力總成方面,GM6國六版自動擋車型用廣汽獨自研發的7DCT變速箱,取代了現有的6AT變速箱。

  DCT變速箱得益于結構優勢,比AT變速箱擁有更快的換擋速度,也就能夠提供不間斷的動力輸出,更加靈敏,并且能減少一定量的燃油消耗。而本次GM6國六版換用DCT變速箱油耗卻上升的原因在于,6座和7座版本的整備質量增加了30kg-46kg,影響了油耗表現。

  雖然DCT變速箱的結構能夠縮短換擋時間,但是這種設計結構也讓DCT變速箱面臨幾個問題。首先是更容易過熱,尤其是在堵車的時候反復換擋,GM6國六版采用的7DCT為濕式結構,能一定程度上緩解這個問題。此外,不同品牌車型采用DCT變速箱后都遇到過低速行駛頓挫以及維修幾率高等問題。這些情況也讓部分消費者對于DCT變速箱望而卻步,去選擇更加保險的MT或AT變速箱。

  GM6國六版是廣汽傳祺旗下第一批采用自研7DCT(官方命名為7WDCT)的車型,未來品牌更多產品也將采用該變速箱(包括傳祺GS8等)。據廣汽集團(601238)官方表示,7WDCT變速箱性能可達到世界主流水準,與傳祺車型匹配性更好。此外,該變速箱預留了4驅和混動接口,具有較強的拓展性。作為最新投產的變速箱,與GM6等車的匹配性仍需市場檢驗。GM6國六版預計會在7月底或8月到店銷售,價格預計不會有較大變化,有望12萬元起售。

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